Дешевый и удобный молодежный транспорт – скутеры в Реутове

Движение транспорта по всей России увеличивается с каждым годом. Это и не мудрено – экономика такого большого государства постоянно развивается. Тяжелее всего этот вопрос ставится в крупных городах. Постепенно автолюбители России пересаживаются с громоздких джипов на небольшие городские машины. И если дальше двигаться в сторону, так сказать, уменьшения наших автозапросов, то придем мы, в конечном итоге, к компактным и экономичным скутерам. Надежность и безопасность этих средств передвижения объясняется простотой сборки в первую очередь. Вторым фактом является то, что скутеры в Реутове не позволяют развить большую скорость, да и передвижение в городском «ритме», пожалуй, не позволяет сделать этого в принципе.

Появление скутеров на пространстве Союза (их еще с того времени начали величать, на немецкий манер, мотороллерами) в 50-х годах можно связать в первую очередь со своевременным решением советского правительства. Приказом Совета министров от 19 июня 1956 года объявлялось о начале установления производства мотороллеров на территории СССР на основных нескольких крупнейших оружейных предприятиях того времени – Тульском машиностроительном комбинате (ТМЗ) и на комбинате в Вятских Полянах Кировской области. В качестве прототипов были использованы немецкие и другие лучшие иностранные разработки того времени. Эти машины были классикой, широко известной в то время на территории Европы. Советские мотороллеры – это, конечно, не современные скутеры в Реутове, на начальном этапе они были точной копией иностранных аналогов, и уже в 1957 году их можно было увидеть во всех магазинах.

Затем на долгое время о мотороллерах «подзабыли», и лишь в последнее время они вновь стали активно использоваться россиянами. Заметим, что именно в нашем Реутове скутеры очень популярны. Это можно связать с расположением города. С одной стороны крупный центр, а с другой – здесь можно найти и дачные участки. На скутере перемещаться в этой ситуации оказывается очень удобным. Скутеры в Реутове реализуются, как и везде – в специализированных центрах, либо с рук (по объявлениям, через знакомых, на заказ). При этом, «наводнившие» после распада СССР рынок японские и китайские скутеры, находятся на сегодняшний день вне конкуренции. В основном за счет своей скромной стоимости и, будем объективны, неплохому дизайнерскому исполнению.

Основные поставки скутеров в Реутов происходят естественно через Москву. Большинство новинок попадает в город моментально, после их выпуска с заводов. Поэтому можно подвести итог – покупка скутера в наукограде не является очень трудной задачей. Потенциальным покупателям остается определиться с моделью и сделать выбор между подержанными скутерами из Японии и Китая, или новыми из Европы, либо из той же Азии.